https://betwin188.online/

KTM 790 Duke “The Scalpel” – tetapi apakah KTM 790 petualangan R off-roader

betwin188 selama Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori EICMA mengungkapkan di Milan, Italia, diharapkan bahwa KTM 790 Duke, juga disebut sebagai “The Scalpel”, dapat dipajang. Kami telah melihatnya, dan sebagai penerus Adipati 690, kami tentu saja merasakannya sebagai bagiannya.

menggunakan all-baru LC8 paralel-kembar, The Scalpel dikatakan melalui KTM untuk menempatkan sekitar 103 hp pada 9.000 rpm, dan delapan puluh lima Nm torsi pada 8. “000 rpm. Ditambah dengan berat basah 189 kg, 790 Duke dapat menyenangkan, menakutkan, namun menyenangkan, untuk perjalanan.

Bahasa desain baru KTM untuk memecah lampu dengan LED DRL ada di sana, bersama dengan dashboard TFT-lcd di kokpit. peralatan biasa lainnya terdiri dari unit pengukuran inersial. IMU mendorong traksi, seperti yang ditemukan pada superbikes yang benar, ABS menikung, kontrol peluncuran dan quickshifter naik-turun.

menampilkan jari ke keadaan pengasuh, Scalpel juga dilengkapi dengan pengalihan kontrol traksi selektif, di mana pengendara dapat mematikan ABS roda belakang untuk menyamping, mengunci roda belakang dengan gerakan menikung. Terlepas dari segalanya, Duke yang normal menjadi sepeda hooligan, dan itu bisa memalukan jika Duke 790 tidak melanjutkan gaya hidup.

Suspensi untuk Duke 790, seperti yang umum untuk mesin KTM, dijalankan melalui Suspensi WP, dengan garpu terbalik 43 mm di pintu masuk dan monoshock di belakang, dengan mengerem penggunaan kaliper KTM OEM. KTM telah menguji bahwa Duke 790 akan datang pada tahun 2018, tetapi sebagai model 2019, sehingga memprediksi Scalpel untuk memulai peluncuran global dalam bagian akhir tahun depan.

ekstra menarik, KTM telah menerbitkan saudara Scalpel, acara 790 yang berorientasi off-street. R. Berdiri lebih tinggi dari 790 Duke, KTM’s adventure wheeled menawarkan kendaraan yang berhadapan langsung dengan BMW Motorrad F850 GS dan Triumph Tiger 800.

yang hebat adalah acara 790 R tidak lebih besar dari 790 Duke, karena tangki bensin ditentukan penurunan ruang mesin. Hal ini memungkinkan untuk sentralisasi massa yang lebih menguntungkan – penting ketika menggunakan sepeda motor cepat pada permukaan yang tidak rata – dan cocok dengan kursi ramping motorcross, memungkinkan pengendara untuk mendekati pusat gravitasi sepeda.

kita mungkin berharap untuk mengintip prototipe pra-kreasi dari KTM 790 pengalaman R suatu hari di tahun 2019, tetapi dari mengklik foto yang dikeluarkan, terlihat dekat sekali menjadi model produksi. Ini mungkin salah satu sepeda gunung acara kami akan siap untuk mendapatkan telapak tangan kami, karena KTM memiliki daya tarik yang membuat iri untuk membuat sepeda yang kritis, namun dengan rasa senang.

kelas atas sentuhan pribadi membuat perbedaan.

mobil diproduksi untuk kebutuhan normal, namun banyak pemilik rumah mobil mengambil keputusan untuk menyesuaikan mobil mereka untuk memenuhi keinginan dan kebutuhan khusus mereka.

bahkan jika Anda ingin memperkaya pertahanan atau efisiensi, menyegarkan interior atau eksterior, modifikasim adalah pasokan saran. Papan diskusi online menyajikan banyak nasihat tentang perubahan kendaraan dan pemeliharaan …

Dengan dek penerbangan, pengukuran kapal bajak laut Oliver Hazard Perry, Baylander berfungsi sebagai pelatihan helikopter untuk Angkatan Laut, Air Drive, Marinir, Penampungan Pantai, dan penampungan di seluruh negara.

“Karena fakta itu mulai penyedia sebagai pelatih helikopter pada tahun 1986, telah mencapai seratus dua puluh, 000 pendaratan helikopter bebas-kesalahan, dengan daftar yang 346 pendaratan dalam satu hari pada 10 Juni 1988,” memeriksa gratis di kapal.

Ditugaskan pada 1968, kapal itu melihat kapal induk dalam perang Vietnam dan berubah menjadi ditransfer ke Florida untuk kemudian bekerja menuju posisinya.

untuk alasan dekomisioning, kapal tetap di larang dengan pemilik rumah sipil baru.

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *